今年以来，国际物流公司锚定“多式联运经营人”功能定位，充分用好长江“黄金水道”资源禀赋，释放更大“黄金效益”，聚焦项目拓增量，狠抓服务提效率，利用铁水联运等组合运输优势，完善由南向北的运输格局，联合宁波舟山港，共同设计“舟山—武汉—陕西”的铁矿砂海江铁联运新通道，在宁波北仑港完成进口清关后海运进江，在江苏靖江港完成过驳后江运至鄂州三江港，改敞顶箱后水运至花山港，经散改集至铁水联运一期场站，最后发运至西北地区，预计全年可实现运输量30万吨。积极协同兄弟单位，发挥新通道优势，有效降低全程运输成本，提升供货时效，吸引更多资源向港口集聚，巩固了阳逻港中部地区重要的物资转运基地和集散中心地位，成为保障我国西北钢材运输通道安全稳定、助推港口物流高质量发展的“压舱石”，迈出内河航运第一港新脚步。

      下一步，长江新丝路公司将紧密围绕湖北港口集团“三商四港”功能定位，以持续开发新品种为抓手，以坚持拓展联运增量为核心，加强与集团港口企业的协同合作，串联集团长江流域优质港口资源，全力以赴建设安全高效的大宗货物运输通道，提升港口多式联运竞争力，为高标准服务武汉国家物流枢纽建设，高质量打造国内国际双循环战略链接核心节点贡献长江新丝路力量。