阳逻铁水联运示范基地并线使用阳逻电厂专用铁路,春节期间是用电负荷较大的阶段,为保障铁水高效运转,科学规避计划冲突,保障“长江班列”等高时效品牌线路服务质量,春节期间物流集团全面推行“抢早”作业机制,即每日凌晨3点前完成请车进线,凌晨5点完成全线卸车,短驳运输车辆的进场作业均压缩在2小时左右,全面提高装车线昼夜利用率,形成“高机动、高周转”的作业时间窗口。
物流集团积极与武铁货运中心、滠口站、阳逻电厂建立沟通机制,加强信息互通,得到了武汉局在空车和运力方面的大力保障;对内加强生产统筹,优化线路布局,统筹人力、机械、倒运等资源,确保火车作业效能释放,实现铁路装车新突破。
港口方面,加强与经开港、金控码头等沟通配合,完成散货船舶超能力靠泊2艘次,全力保证船舶靠离泊作业高效顺畅,短驳车辆装车计划预排,集卡拖车在港口和铁水基地均实现了“零停滞”“无等候”。
春节期间,物流集团抢抓晴好升温、春运铁路间歇期等有利因素,科学调配作业计划,强化作业班组人员保障,阳逻铁水联运示范基地春节期间持续高强度作业,完成铁水联运箱量2988TEU,同比增长75.56%,装卸效率和装车质量不断提升。
下一步,物流集团将继续优化火车作业组织,深度挖掘生产潜能,全力保障铁水联运作业,为圆满完成全年任务目标提供坚强支撑。